XE系列产品是捷豹在新型智能全铝架构平台上打造的第一款产品，其采用含量达到75%的高密度铝质车身结构。高密度铝质单体壳式车身结构在同级别车中尚属首次应用，车身制造所采用的融合铆接技术不仅使新车拥有强度更高的车身结构，同时还能满足环保再生的需求。捷豹技术专家Mark White博士表示：“XE的车身采用超过75%的铝材，超过了同级所有对手。这意味着超轻车身重量、高强度和抗扭性能。我们确保了XE可以超越世界所有安全标准，同时在设计和完善程度上毫不妥协。”此外，XE车型的整备质量仅有1.474吨，轻量化车身对新车百公里4升的油耗贡献颇多。

　　全新捷豹XE的侧面拥有更为动感的车身腰线，令整车显得十分修长。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4672/1850/1416mm，轴距为2835mm。与同级竞争对手标准轴距版的宝马3系、凯迪拉克ATS等相比，捷豹XE同样有着较大的优势。

　　与修长的车身相比，短小的车尾看起来很紧凑、动感。尾灯依然采用了横置布局，内部设计则融入了一些F-Type跑车的元素，双边单出的排气布局十分符合国内消费者的喜好。

　　环抱式的弧形中控台是捷豹XE内饰设计的最大亮点，红黑的配色也彰显了其运动激情。经过真皮、黑色铝材以及木质饰板妆点的车厢有着不俗的品质，而多达10种色彩的情景照明系统则可充分满足车主的个性需求。

　　3.搭载最新InControl信息娱乐系统的8英寸触摸屏

　　捷豹XE内饰中，最值得关注的就是8英寸的车载显示触摸屏。其搭载的是捷豹最新的InControl信息娱乐系统，该系统融合了车联网技术。全新捷豹XE提供的WIFI热点功能可支持多设备互联网接入，车载天线则提供最佳信号状况，使驾驶者能够随时在线与外界完美联接。同时，苹果和安卓手机用户可通过InControl远程控制功能提前七天预设的XE空调系统、车门开关、发动机启动等一系列功能加以控制。在捷豹InControl应用程序的帮助下，用户也可以通过车辆的触摸屏实现与智能手机程序的无缝联接。

　　4.动力强劲的3.0T机械增压引擎

　　5.旋钮式变速箱

　　动力方面，捷豹XE将首次搭载代号为“AJ200D”的2.0升直列4缸汽油和柴油渦轮引擎，相比捷豹其它车型，新发动机摩擦系数降低17%，在同类别中称得上最高效的2.0T柴油发动机。而其高配车型XE S则将搭载来自捷豹F-TYPE车型的3.0 V6机械增压引擎，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m。捷豹XE S从静止加速至60英里/小时仅需短短的4.9秒，其最高速度在电子限速情况下可达250公里/小时。两款车型在传动方面均搭载轻量型ZF 8HP变速箱，该8速变速箱采用了捷豹独有的旋转式换挡控制系统。

　　6.双叉臂式前悬挂

　　悬挂捷豹XE并没有采用常见的麦佛逊式前悬挂，而是采用将铸铝悬挂塔安装至副架的双叉臂式前悬挂与集成式多连杆后悬架。相比传统多连杆悬架而言，集成式多连杆悬挂大部分部件采用铸铝或空心铝制造，在保证车辆横向与纵向刚性的同时，可在转弯时提供出色的支撑。此外，捷豹XE还配备了最新全路况自适应控制系统，在车辆在低速行驶时能够精确控制制动和动力系统，给车辆提供更好的牵引效果和行驶稳定性。

原标题: 捷豹全新B级车10月2日亮相 6大亮点解析