最近,在小型车和微型车市场上擦出了这样的一丝火花,定价不到5万元的合资自主品牌启辰R30把竞争矛头直指合资品牌的铃木奥拓,两者的车型价格甚为相近,它们凭借着各自的优势不断相互抗衡。下面就让我们通过实拍对比,看看在空间上更具优势的R30能否叫板饱经市场考验的奥拓。

本次对比实拍车型为2013款奥拓1.0L手动豪华版(下文简称奥拓)和2014款启辰R30 1.2L手动尊享版(下文简称R30)进行对比。前者指导价为5.09万元,后者为4.99万元。目前在国内大部分城市,奥拓现金优惠3000元,R30暂无现金优惠,两车售价如下表:
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奥拓1.0L手动豪华版 |
启辰R30 1.2L手动尊版 |
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| 市场指导价 | 5.09万 | 4.99万 |
| 最终售价 | 4.79万 | 4.99万 |

先说两款车型的车身尺寸,奥拓长宽高分别为3570/1600/1470mm,轴距为2360mm;R30长宽高分别为3775/1665/1530mm,轴距为2450mm。从数据上看,定位为小型车的R30明显要比微型车的奥拓占据优势,轴距方面更是长出了90mm。

接着介绍外观设计,改款后的奥拓一改之前圆润可爱造型,全车的轮廓变得更加硬朗。而R30是基于日产玛驰重新设计车型,前脸造型沉稳敦厚,满足了多数消费者的审美需求。尽管两车在外观设计上有所差异,但整体风格十分相近。




两车的车身侧面表现为两种风格,奥拓车身侧面呈上扬的势头,展现了运动感,不过车顶与尾部过度的线条生硬,看起来略不自然。而R30侧面保持着平直沉稳设计,前倾的C柱造型要比奥拓更有灵动的动态效果。两车的整体车身线条都没有太多特别地方。


奥拓在车尾部分与前脸相呼应,依旧偏向硬朗设计,黑色的下护板也很好的突显了运动感,改款后的奥拓整体加入了男性消费者喜爱的元素。然后再看R30车尾造型,采用的线条设计圆润流畅,侧面腰线与尾灯相连接,形成了很好的层次效果。

| 灯光配置 | 奥拓1.0L手动豪华版 | 启辰R30 1.2L手动尊享版 |
|---|---|---|
| 前雾灯 | ● | - |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 轮胎规格 | 155/65 R14 | 170/60R 15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |


奥拓与R30的车灯在设计采用了不同的造型风格,灯源方面两车前后灯组均为卤素,同时全系配备了大灯高度调节功能,灯光配置上基本相同。另外,R30是全系都没有配备雾灯,需要车主自行安装。
R30除了顶配车型配备了15寸轮圈外,其余车型均为14寸,而奥拓则全系都为14寸轮圈,两车轮胎规格分别为奥拓155/65 R14,R30为175/60 R15,在轮胎价格方面,R30所配的邓禄普轮胎淘宝售价为330元,奥拓的好运轮胎为150元。
原标题: 合资与自主的博弈 铃木奥拓对比启辰R30
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