新学期又开始啦，接送孩子上下学，又让不少家长犯起了难。

　　“我和老婆都要工作，早上还行，我送了孩子再去上班，可到了下午，孩子4点多就放学了，每天接送是个问题。”家住椒江岭南小区的王先生说，在他们小区，有几个家长正在尝试拼车接送孩子上下学，他正在犹豫要不要加入。

　　“现在，‘拼车风’很盛。”王先生说，这学期他很想试一试。

　　3户家长，拼车接送孩子一年多

　　昨天上午7点，岭南小区门口，林小娟准时驾车出发，把3个孩子送到了海门小学门口，然后再赶回单位上班。

　　而在今天上午，接送孩子的，是住在她楼下的郑先生，明天，则是住在隔壁楼的王先生。

　　3个家庭轮流“值班”送孩子上下学，已经一年多了。“我和童童爸(郑先生)、健健爸(王先生)，在孩子们读幼儿园的时候就认识了。”林小娟说，去年9月，孩子们从幼儿园毕业，一齐升入海门小学，每天要接送，成了他们的烦心事。

　　“我们3家都有车，都是上班族，开始是每天开车接送。送了一个多月，每天请假提前下班，觉得很头痛，在学校门口碰到童童爸和健健爸，就聊起这个问题，大家都觉得麻烦。”林小娟说，大家聊着聊着，一拍即合，3户家庭的工作时间都比较稳定，住得又近，完全可以拼车试试。

　　“自己的孩子也在车上，我们开车都很小心的。”林小娟说，一个学年下来，这样拼车接送，从没出过岔子，大家省时又省钱，因此，今年9月孩子们读二年级后，仍然是按老方法拼车上学。

　　拼车安全问题，让不少家长担心

　　家长们，对拼车怎么看？记者在海门小学门口，随机采访了10个家长，有3个表示愿意尝试，有7个家长觉得，还是自己接送比较放心。

　　“每次看到孩子坐在别人的车上，心里就有些不安。”正送孩子上学的张女士说，原先，她和邻居也是拼车送孩子的，可是，邻居是个新手驾驶员，拼车不到两个月，有次送孩子上学时发生了追尾，虽然人员都没有受伤，但孩子却受了惊吓。于是，她决定还是自己接送孩子好。

　　“我不赞同孩子拼车上学，不出问题还好，万一出了问题算谁的账啊？”林女士每天都会接送孩子上下学，她告诉记者，她宁愿自己累一些。

　　“驾龄得四五年以上，没发生过大的交通事故，为人稳重、负责。”市民周静表示愿意尝试拼车，不过，她也对拼车对象提出要求，“妈妈们最关心安全问题，司机的驾龄和水平是拼车时必须考虑的因素。”

　　如今，城区的学校，距离学生家一般都不会太远，为了孩子的安全考虑，在低年级接送孩子，也无可厚非，如果孩子上中高年级以后，有了一定的自理能力，家长就不宜再接送，可以鼓励孩子与同学结伴上学。在采访中，大多数的老师，都给出了这样的建议。

　　律师提醒：拼车有风险，家长需谨慎

　　其实，除了考虑安全因素外，拼车接送孩子还面临着一些风险。

　　“其中，最大的风险就是一旦发生了事故，责任由谁来承担。”浙江台温律师事务所律师郭春晖说，在司法实践中，虽然司机提供的是无偿的服务，只要乘客上了车，司机就有保证乘客安全抵达目的地的义务。也就是说，一旦发生事故，司机是要承担一定责任的。

　　如果是固定的拼车人群，司机可以考虑购买商业车险中的车上人员责任险。不过，车上人员责任险的保障额度较低，通常每座只有1万元的保障限额。

　　当然，有些拼车的家长说，他们事先有签《免责协议》。“事实上，签《免责协议》只能算作道德上的约束，如果协议中存在损害当事人合法权益的条款，一旦发生事故，该协议可能会被判定为无效。”郭春晖说，拼车接送孩子这件事，最重要的还是车主们遵守交通规则，规矩开车，尽可能地防范事故的发生。