昨天，国家正式启动新能源汽车免征车辆购置税。

　　根据工信部和国家税务总局日前发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》，本次共有113款新能源汽车入围，其中，纯电动汽车领域有17款乘用车、75款客车、5款专用车；插电式混合动力汽车领域有6款乘用车和10款客车入围。这意味着，在免征车辆购置税后，市民购买这些免税名单内的新能源汽车，可以省下大约10%的费用。

　　113款新能源汽车在台州有现货的很少

　　昨天，记者询问了我市多家免税名单内的汽车4S店，发现113款免税车款大部分都还没有在售，在售且有现货的少之又少。

　　“有一款江淮的电动车可以预定，不过要等待两到三个月。”台州铭峰汽车销售服务有限公司销售人员林小姐说。不过，当问到免税手续该如何操作时，对方表示，他们尚未接到江淮公司方面的通知，也没有具体的操作方案。

　　此外，吉利、启辰、奇瑞等多家4S店均表示，相关车型在台州目前还没有开始销售。

　　“目前台州在售的新能源汽车，主要为一些已经推出有些年头的成熟款，而在目前公布的免税名单内，不少新能源汽车都是今年的新款，很多台州都还未引进。”一业内人士分析道。

　　技术不成熟、没地方充电，不少人持观望态度

　　以目录上的一款荣威E50纯电动车为例，车辆价格以23万元计，按照免去10%的车辆购置税，起码能省下2.3万元。按理说，免去10%的税，对于购车族算是个不小的“诱惑”，不过，市民对此的反应却有些冷淡。

　　记者从市国税局获悉，虽然他们已经做好为这113款新能源车的免税业务开绿灯的准备，但免税新政首日，尚无市民前来办理免税手续。

　　从昨天的销售情况来看，市民普遍持观望态度。

　　“国产电动汽车技术还不是太成熟，买了之后，要是三天两头这个毛病那个毛病的，岂不是要闹心死？”临海的吴晨表示虽然认同新能源车提倡的环保理念，但不敢冒险尝试这个还未成熟的新事物。

　　“纯电动的车子虽然耗能少，且比起一般的汽油车能省去不少的油费，但充电是个大问题。”正在台州一家比亚迪4S店选购车子的洪先生很担心，要是车子开着开着没电了，又找不到充电的地方就麻烦了。

　　记者了解到，如何给电动汽车充电，确实是台州电动汽车市场的一块“软肋”。市经信委相关负责人介绍，目前台州还没有这样的充电站，也还没有建设新充电站的规划，未来是否要建，也要看市场情况和城市的总体规划。

　　各地补贴不同，部分电动车在台州不能上牌

　　这几年来，国家多次出台新能源汽车的专项补贴政策，鼓励消费者购买新能源汽车。按照今年最新出台的补助政策，纯电续驶里程达到250公里以上的，每辆补贴金额可达5.7万元。不少地市还另外出台补助政策，鼓励市民购买电动汽车。

　　“比如一款比亚迪的新能源车车价为35万元多，国家补助5.7万元，而在深圳等地还会补助5万多元，这样算下来，可以享受到10万多元的补助，加上这次的免车辆购置税，起码一次性能省下12万元。相比之下，在台州只能省下7万多元。”业内人士还为记者分析道，在台州，不少4S店打起了擦边球，在市民选购新能源车时，会建议其上一些有额外补助城市的牌照。

　　而记者在调查时，也有部分4S店明确表示，这款车子目前还不能在台州本地上牌。“而像江淮有一款电动车也只能上安徽牌照，就是这么规定的，具体原因也不太清楚。”林小姐说。