斯巴鲁XV凭借出色的四驱系统以及水平对置发动机，在其细分市场早已树立硬派SUV的产品形象，同时，斯巴鲁XV匹配的模拟6速CVT变速箱，使其在燃油经济性方面也有不错的表现。根据国家工信部公布的数据显示，搭载2.0L引擎的城市SUV车型CR-V百公里综合油耗为8L，而搭载相同排量引擎的斯巴鲁XV百公里综合油耗仅为7.4L，较前者低7.5%。

　　从外观上来看，斯巴鲁XV的造型较为圆润，车身流线也较为平缓，不过多边形进气格栅镀铬外包围和横向的镀铬饰条使其整体感觉很有力度；与奥迪车型具有个性的大灯不同的是，XV前大灯与整个车身搭配比较协调，显得十分大气，值得一提的是，高配车型还带有隐藏式清洗装置，整车车头部分感觉很稳重。

　　斯巴鲁XV的侧面一眼看去，让人想起别克英朗，要知道英朗的外观造型可是获得过"红点设计大奖"，得到消费者的广泛认可，贯穿前后轮拱的黑色包围以及黑白搭配的外后视镜使得整车看起来很有层次感，车身腰线与后轮拱上方的弧线相辅相成。轮毂则采用的是五幅式造型，也采用了铝合金与黑色相搭配，并且还采用了17寸固特异轮胎。

　　XV的尾部给人印象最深刻的是其“6点式”红色尾灯组，从上至下包括了高位刹车灯、尾灯和底部雾灯，纵向来看分为三列；C柱后方小窗与后窗以及尾灯的距离把握得恰到好处，看起来十分协调。此外，在行李箱开启处左侧还配有探头。

　　在内饰方面，斯巴鲁XV的配色仍然以黑色和白色为主题，为数不多的几处镀铬装饰条，对于提升内饰质感起到"画龙点睛"的作用，整体采用的是传统设计风格。中控面板与变速箱档杆融为一体，对称的两侧空调出风口上方是多功能显示屏。

　　中控台上方的显示屏显示内容十分丰富，不仅可以直接显示车辆信息，同时还可显示四驱系统在不平路面以及转弯是的扭力分配，以及其他各项指标，在此处也可透过倒车影像，从而提升车辆倒车时的安全性。

　　斯巴鲁XV方向盘采用三幅式设计，多功能按键置于其中，中高配车型还带有换挡拨片，操作起来简便而且快捷，另外，真皮材质的握感也较为舒适。该车的仪表盘设计走的是较为"中庸"的路线，值得一提的是，两侧圆形表盘中间的长方形显示屏，可及时反馈行车信息，为驾驶员提供实时数据。

　　CVT变速器最大的特点就是省油，但是有一个缺憾就是加速的时候非常平稳，没有换挡的感觉，斯巴鲁XV通过采用6速CVT可同时兼具燃油经济性以及提升操控性，使其不仅能够更快的加速，同时还会为驾驶者提供换挡的感觉，带来更多的驾驶乐趣。

　　斯巴鲁XV的储物空间并没有太多突出的部分，中央扶手区域拥有一个储物阁，大概有2台iPhone手机的宽度，纵深约有1.5个手机的长度，可容纳手机、零钱以及票据等物品；前排杯架部分采用连体式设计，并且后方还配有凹槽，盖上杯架之后还采用了防滑隔板；此外，前后排门板处大小有限，仅能容纳一个茶杯体积的物体。

原标题: 斯巴鲁紧凑SUV匹配6速CVT 油耗低于CR-V