3、除了轴距之外，ATS-L与ATS还有多少差异？

　　虽然凯迪拉克ATS-L长轴距版是基于ATS而来的一款新车，但它不仅仅是增加了85mm轴距这样简单，其在外观细节、后排座椅的设计以及动力方面都有一定的调整。

　　●外观：细节小幅调整

　　在外观方面，ATS-L相比ATS而言，其前脸变化十分明显，采用了面积更大的全新前格栅，同时，网状格栅也被更有立体感的横幅式设计所取代。其次下格栅由分段式改为一体式风格，很好的提升了车头的视觉张力，也更符合车辆的运动性格。另外引擎盖上的线条也比ATS有所延长，营造出更强的力量感。

　　全新样式的10幅轮圈是专为ATS-L车型打造的，V型条幅比ATS的散射状样式动感时尚很多，十分惹眼。另一处变化就是在车门下方新增了镀铬条。而除了前脸和侧面以为，ATS-L的车尾变化微乎其微，基本算是保持了ATS的样式，除了一些细节。

　　●内饰：储物空间调整，后排座椅重新设计

　　在内饰方面，我们也能看到，ATS-L新增了红黑的内饰配色，并且该配色风格除了皮质和装饰面板之外，还搭配上了Alcantara材质饰板，手感和观感都很出色。

　　此外，在新车的后排，ATS后车门没有储物格的情况在ATS-L上得到了改进。同时，后排座椅经过了全新设计，坐垫的厚度有所增加，仰角也比ATS略大一些，给腿部和臀部良好的支撑。此外为中央扶手的杯托增加了软性材料的盖板，这样一来胳膊放在上面的手感会更加舒适。当然，为了配合长轴距带来的舒适性，ATS-L还将后车窗升级为双层玻璃，并且前后排的双层车窗都加厚到了4.96mm，带来的好处就是隔热和隔音效果的提升。

　　●动力：增加一款新的发动机匹配

　　在动力方面，ATS只有一款拥有203千瓦输出功率的2.0T发动机匹配，而在ATS-L身上，这台机器被压榨至拥有205千瓦的最大输出功率，而最大扭矩达到了400牛·米，除此以外，还新增了一款高调校的2.0T版本发动机，其最大输出功率169千瓦，最大扭矩353牛·米。传动部分，新车依然匹配6速手自一体变速箱。

　　4、加长85mm，对于ATS-L而言够用么？

　　ATS-L的车身尺寸为4730/1824/1421(mm)，相比于ATS那4644/1805/1427(mm)的尺寸，其在长度和宽度上均有增长，而轴距则由2775mm提升至2860mm，在这里，所提升的轴距完全应用于后排，从下面的对比图我们就能直观的看出，长轴距所带来的好处。

　　从图中我们看到，同样身高在1.76米左右的乘客其在ATS和ATS-L中的表现是完全不同的，这也意味着提升了轴距之后，ATS-L的后排舒适性表现更佳，而这种优势在长途乘坐时将有更深的体会。

　　另外，相比于竞争对手，ATS-L在尺寸表现上基本保持中间位置，但是相比ATS而言，它还是在长度和宽度上提升了一些，当然还有轴距，

　　5、ATS在诞生之初就主打操控，那么加长后的ATS-L呢？操控性是否依旧？

　　就在前不久，我的同事前往美国开始了ATS-L的试驾工作，虽然，轴距加长了，但是正如前文所说，在保证宽裕的舒适性的同时，ATS-L并没有向舒适性妥协，它依然注重操控与运动。

　　借用我同事在试驾时候的原话：虽说ATS-L加强了实用性，但悬挂的调教还是偏向运动性的，依旧是那么硬。即便把MRC主动电磁悬挂切换到舒适模式却仍然不能改变其本性，在看似平整的路面上，仍会清晰的反映出路面细微的起伏状况。ATS-L的工程师在调教时非常强调它的爆发力，当转速刚刚升起推背感就已经不期而至。虽说感官上缺少些宝马上那种线性，但它要比宝马在运动方面做的更加极致。　　

原标题: 行动目标3系Li 十问凯迪拉克ATS-L长轴版