1月20日下午，台州市域铁路S2线项目（以下简称“市域铁路S2线”）位于台州湾新区的绿脉南路站施工现场一派繁忙景象，10多名施工人员抓紧施工。随着最后一板屋面混凝土的顺利浇筑，市域铁路S2线首座高架车站顺利封顶。

绿脉南路站为市域铁路S2线工程第17座车站，位于聚洋大道与海循路交叉路口南侧，以高架方式敷设于聚洋大道路中。车站总长140米、宽24.1米，设计独特，主体为路中高架三层侧式站台车站，其中二层为站厅层，三层为站台层。

“为了确保绿脉南路站主体结构的顺利封顶，施工单位在浇筑前进行了详细的安全交底和技术交底，明确了混凝土振捣技术标准及要求。”市域铁路S2线土建6标项目副经理陆洪振说，他们从12月开始冲刺封顶，160名工人的连续奋战，支起9000立方米支架，绿脉南路站主体结构的成功封顶。

绿脉南路站的顺利封顶不仅为市域铁路S2线的全线通车奠定了坚实基础，也为台州市的交通发展注入了新的活力。随着市域铁路S2线的全面建成通车，台州市的交通网络将更加完善，市民的出行将更加便捷高效。

自市域铁路S2线全线于2024年实质性开工以来，工程建设进展迅速。台州市轨道交通建设开发有限公司精心组织，合理安排施工计划，依托“3030”市区融合项目、市重点项目亮灯机制以及省、市“立功竞赛”活动等载体，以建设“平安百年品质工程”为目标，完成年度投资约41亿元，开累入统约 56.1亿元。其中，全线桩基完成至 42%，高架桥梁总体进度完成至24%。  

台州市轨道公司工程部副经理张雷彪表示，未来，台州市轨道公司及各参建单位将以更加饱满的热情和更加务实的作风，全力推进市域铁路S2线的工程建设。2025年，市域铁路S2 线全线高架桥(除台州西站特大桥外)均由桩基施工全面转向地上结构施工，将有7个高架车站主体结构结顶，地下车站将全部进入基坑开挖工序，4个山岭隧道全部洞通，确保高架桥梁完成至60%、高架车站完成至60%、地下车站完成至35%、隧道完成至25%的任务目标顺利实现。