浙江在线-台州频道8月4日讯（浙江在线通讯员 翟雅璐）近日，家住椒江区景隆公馆的王女士早上出门时惊喜地发现，小区周边停放的共享单车“分家”了，而且各自重新精装后的“家”颜值提升了不止一个度，现在连单车都这么“卷”了吗？

　　据椒江区葭沚街道综合行政执法队工作人员介绍，这是该执法队全市率先创新开展的“三定三便”五色区共享单车管理试点。

　　“共享单车在打通市民出行‘最后一公里’，打造‘绿色、畅通、便民’道路交通环境的同时，车辆随意停放、挤占盲道、毁坏绿地等不文明行为，也给城市管理工作带来新的挑战。”葭沚街道综合行政执法队专职副队长周超群说，为解决一直以来共享单车带来的城市“顽疾”，该执法队积极探索，主动谋划，以“和合街区”创建为契机，在街区内开展共享单车试点管理新模式。

　　共享单车早期PK的是资本，1.0时代PK的是征信能力，2.0时代PK精细化运营能力，而3.0时代共享单车已有机融入城市公共交通系统，城市与企业共治共管是大势所趋。

　　椒江区葭沚街道综合行政执法队提出的“三定三便”五色区单车治理3.0模式，是在前期建立由城管、交警、环卫及共享单车企业为成员单位的乱象整治联席制度基础上，经过全面调研，全市率先推出共享单车企业独立停放区域划分，不同颜色停车区域停放不同品牌单车，引导市民文明停车、规范摆放，在维护共享单车停放秩序的同时，全面提升市容市貌。据悉，第一批试点主要放在“筑梦青春”和合街区内，辐射景隆公馆小区周边及台州开放大学（电大）周边。

　　何为“三定三便”五色区？

　　目前，椒江共享单车企业主要有大哈、青桔、美团、哈啰，五色区即根据各单车颜色，划分不同颜色停车区域，加上市民私人电动车区域，共五区五色；而“三定”则指的是定点、定时、定人，即各共享单车企业制定明确“三定”方案，在商场、学校、商圈、住宅区等单车“重灾区”定点值守，定时巡查、清运，定人引导、序化、调度；“三便”即划分五色区后便于市民辨色还车，便于车企批量序化、清运，便于主管部门定向监管。

　　“我们在试点点位区域安排了专人，定点驻守。一个负责引导用户在大哈的点位区域还车，并将附近乱停放的车辆整理好，点位容量不够时，通知调度运维及时清运；另一个负责点位附近网格的调度工作，车辆过多时进行车辆清运，车辆不足时及时补充。”大哈单车负责人陈旭介绍说，“以前各个企业不同颜色的车子都是混放的，我们调度的时候也很分散，现在这种新模式对于我们单车企业管理清运自家车辆也方便很多。”

　　据悉，该执法队除了运用“五色区”治理模式外，还要求单车企业启用“定点运维+智能调度”模式，快速响应群众需求，解决各类点位淤积问题；“P点还车”技术，实现非停车框内无法还车落锁；总量控制，主动减量回收旧车，提升精准运维效率。此外，该执法队还牵头成立了辖区的共享单车调度群，当巡查人员发现辖区内存在共享单车大量堆积后，以照片的形式反馈微信群中，并标注详细位置。接到反馈后，共享单车企业调度员组织清运回收车辆。在反馈45分钟至1小时内，执法队员再次在微信群以照片的形式反馈车辆清运情况，对清运不及时的企业进行记录备案，定时约谈，督促整改。同时加大文明用车宣传，构建市民自觉维护、队员第一时间发现、企业第一时间整改的良好局面。

　　“接下来，我们还打算以‘和合街区’为试点，对单车企业进行考核，以此来决定各家在辖区车辆的投放量。”周超群说，“我们不会减少各家在辖区的投放总量，但是考核决定各家在重点地区的投放量，比如今年新开业的宝龙城周边。这样可以激励和倒逼共享单车企业不断优化完善管理体制。” 

　　目前，两条示范街共享单车停放秩序大为改善，试行方案初见成效。“三定三便”五色区单车管理3.0模式成熟后，可在全区范围内进行推广。这一模式的全面实现，必将成为共享单车管理的新起点、政企合作的契合点、共享单车乱象的拐点，从而彻底解决“核心区扎堆投放，‘冷门’区一车难求”的窘境。