12月5日，上午10点，叶舒健拿起笔，在工程进度表上，郑重地写上：202根。作为内环南路路桥段工程施工代表，叶舒健每更新一个打桩数据，就代表着内环南路路桥段这一重点工程建设又前进了一步。

　　内环路是三区融合“头号”通道，也是有史以来首条城市快速路，内环南路路桥段是我市内环路工程主要组成部分。今年以来，路桥区把内环南路作为城市建设的“一号工程”全力推进，项目全长约6.63公里，总用地约814亩，包含3座人形地下通道、10座桥梁、1座立交、道路照明和交通设施等，计划于2016年完工。眼下，内环南路施工人员正铆足干劲，全力冲刺，加快各节点工程施工，确保年底如期完成目标任务。

　　快马加鞭抢进度

　　寒潮透骨，踩着泥泞的路，记者来到了内环南路路桥段4号立交的施工现场。三台打桩机稳稳扎在地里，“轰隆隆”地在泥浆池里深掘，挖掘机挥动着铁臂，翻开脚下的泥土,在碧空中擎起，倒入运输车。

　　“前些天下雨，我们也不敢延误，打桩机都没停工，现在已经打了22根桩基了。这两天天气好了，我们加班加点把挖掘机的工期补上。”正在现场挖泥土的施工员陈礼增说，他和其他20多个工友每天早上6点多就来工地，一直到下午5点多才回去。

　　开挖后的施工地面上，一排排白色的塑料板整齐划一地插在泥土中，引起了记者的注意。“这是排水板，后期在进行评估后铺上排水布，之后就可以填渣了。”陈礼增说。

　　一眼望去，施工场地分成了泥浆池、软基处理、填渣区多个区块。“基本上我们是征地拆迁一完成，就立马进驻开工，见缝插针，抢抓作业，所以有些地块先动，有些后动。”叶舒健解释道。

　　除了4号立交节点吹响了冲刺的号角外，内环南路路桥段其他节点桩基工程也已经全部开启，下分水桥桥桩总数84根，现已完成30根桩基，飞龙湖大桥桥桩总数318根，现已完成150根，另外高桥(财富大道)下穿通道、桐江路下穿工程也已正式动工建设。

　　排除万难强保障

　　最近半个月来，路北街道主要领导上下班念叨的都是“12月10日”。他们牵挂的，不是怎么安排周末休闲，而是因前期政策处理等问题而略有滞后的征地拆迁工作终于迎来了转折点，最难啃的硬骨头即将“尘埃落定”了。

　　“路北街道是内环南路路桥段涉及征地拆迁体量最大的，涉及到升谷寺村、士岙村、管前村等152间民房的征用，情况复杂，政策处理难度不小。”该街道党工委副书记蒋永志说，为了完成目标任务，街道实行分片包干制度，工作组全员脱岗到村，灵活政策处理方式，及时通过对接会形式解决遗留难题。

　　一家一户走，一点一点“啃硬骨头”，如今要拆的厂房、民房外都写着大大的拆字和拆迁的时限，村民也大部分已经搬迁出来。

　　“老梁，你仓库怎么还没有搬完，周五前最好先自拆，下周三铲车来拆的时候不要有什么损失啊。”街道干部和士岙村党支部书记一行人挨家挨户走访通知。生产汽摩配件的老板梁如青笑着点点头：“晓得啦，来通知好多次了。”

　　“你看，现在主道上已经是无障碍施工了，只要元旦前我们把辅道、绿道上的拆迁全部完成后，内环南路的推进将会是跳跃式的大提速。”站在下分水桥段，顺着蒋永志手指的方向远眺，大道坦途的气势初显。

　　据了解，元旦前，路北街道将拆除涉及内环南线区块35000余平方米的违法建筑，全面完成政策处理，实现工程无障碍施工。

原标题: 打造环绿动脉 走进建设中的内环南路路桥段