引领台州高质量发展的重要抓手就是推进现代化湾区建设，这是区域转型发展的大势，也是台州决胜未来的大计。

　　以垦荒精神开拓湾区，把现代化湾区建设作为台州改革开放再出发的新起点。以制造之都支撑湾区，把现代化湾区建设作为“再创民营经济新辉煌”的主平台。以“五美”目标提升湾区，把现代化湾区建设作为打造“新时代美丽台州”的主载体。以高质量党建引领高质量发展，把现代化湾区建设作为新时代党员干部建功立业的主战场。

　　湾区建设，正当其时大有可为

　　市党代表 颜士平（台州市发展和改革委员会主任）

　　“当前，台州发展湾区经济，正处在一个天时、地利、人和兼备的黄金机遇期。”颜士平认为，“湾区经济发展试验区，将成为台州实现高质量发展的主战场和主引擎。”

　　在湾区经济的布局落子上，台州走在了全省前列，占了“天时”。“台州在省内最早启动湾区经济谋划建设，最早提出湾区建设实施意见，最早出台实施湾区行动计划，最早启动湾区全域空间规划。”颜士平介绍。

　　全省六大重点湾区，台州占了一半，这是“地利”。三门湾、台州湾、乐清湾三湾相连，独特的湾区资源禀赋，为台州湾区建设提供了理想的发展环境。

　　省第十四次党代会明确支持台州规划建设湾区经济发展试验区，本次市党代会发出了以现代化湾区建设统领台州高质量发展的动员令，全面开启了建设现代化湾区的新征程，是谓“人和”。

　　天时地利人和，潮起正是扬帆时。湾区经济的风口来了，台州如何乘风而起？

　　谋划大平台。重点谋划建设集聚区东部组团、临海东部、温岭东部、台州北部湾区、台州南部湾区、天台经济开发区等六个万亩级产业平台，同步建设台州中央创新区、台州市新兴产业基地、仙居经济开发区等若干个特色产业平台。

　　培育大产业。重点构建“1734”现代产业体系，大力实施数字经济“一号工程”，发展壮大汽车、医药等“七大千亿”产业集群，培育发展新材料、新能源、节能环保三大未来产业，大力扶持现代金融、现代物流，健康休闲、高技术服务四大现代服务业，聚力打造百亿企业、千亿产业、万亿工业。

　　建设大通道。完善港口集疏运体系，推进港口铁路支线的规划建设，发展海铁联运、海河联运，加强与宁波舟山港合作，提升台州港集装箱运输服务水平。同时，加快建设杭绍台高铁、杭绍台高速、台州机场改扩建、头门港等项目建设，加快谋划推进沿海高铁甬台温段等前期工作。

　　推进大项目。重点推进“一江两岸”开发、“两个大陈”建设、港口综合开发、中央创新区建设、湾区大通道建设、万亩千亿产业平台培育、民生优质供给、湾区生态保护等“八大标志性工程”。

　　全力打造台州南向开放桥头堡

　　市党代表 张爱芬（玉环市传媒中心总编室主任）

　　“湾区经济的‘魔术棒’一挥，玉环从昔日的交通末端摇身一变成了台州南向开放的桥头堡，高质量发展指日可待。”听了党代会报告，来自玉环的党代表张爱芬倍感振奋。

　　玉环坐拥乐清湾、漩门湾，面海而生、依湾而建、凭海而兴，拥有坚实的工业基础、独特的海湾资源、良好的港口条件。毫无疑问，湾区是玉环的最大宝藏。

　　经济发展，交通先行。然而，“内不畅、外不快”的交通，一直是偏居海岛的玉环人心中的“隐痛”。

　　2017年8月5日，台州市南部湾区管委会在玉环经济开发区挂牌成立。南部湾区，成为台州湾区经济发展试验区“一体两翼三带四区”空间布局中的重要一翼，肩负着重要使命，也凸显了玉环在温台融合发展格局当中的战略地位。

　　不久后，《台州市南部湾区建设行动方案》出炉，划定了一期120平方公里的湾区建设范畴，开辟了“一区一港一城一岛”“四个一”的建设主阵地。

　　蓝图绘就，玉环发展且看今朝。作为媒体人，张爱芬亲眼见证了一年多来玉环交通的嬗变：2018年9月28日，乐清湾大桥及连接线通车，玉环结束了不通高速公路的历史；2018年12月29日，杭绍台高铁温岭至玉环段工程开工，将改写玉环无铁路的历史。这一年，玉环在湾区建设中抢抓机遇，补齐交通短板，而玉环人民也尝到了湾区经济的甜头，感受到实实在在的获得感和归属感。

　　南部湾区，未来可期。张爱芬说，她期待见到一个高度开放、高度协同、高度融合的现代化湾区。加强平台创建，做精客运直航，开拓货运市场；加强顶层设计，建立湾区之间联动机制，推动基础设施互联互通；发展高端智造，擦亮生态底色，打造全域景区。

　　在交通方面，能够大力推进杭绍台高铁温岭至玉环段建设，支持新建甬台温高铁（客运专线）经由温玉高铁线位向南衔接、谋划金台铁路大麦屿货运支线、温岭至玉环汽车专用路、杭绍台高速南延玉环以及瓯玉高速，将昔日交通末端打造成为交通枢纽，促进温台地区资源要素流动、产业协作互补。

　　她也期待着，玉环抢抓现代化湾区建设的契机，成为全面小康的排头兵、台州制造的增长极、山海水城的样板区、南向开放的桥头堡。