浙江在线-台州频道11月29日讯（浙江在线记者 赵静 金晨）台州，是一座小城，我们从这里出生，在这里成长。

　　我们深深热爱着这片土地，热爱着这里的历史文化，更热爱着这片土地上的人们。这里的每一座青山，每一条河流，都是哺育我们的自然宝藏；一草一木，一街一巷，都是永远不能被替代的情怀。

　　《最具幸福感城市》最终评选在即，魅力台州微信号推出《最具幸福感城市》系列，全面展示台州城市魅力，体现台州人的幸福感。第三期，从交通领域感受畅行台州。

　　台州内环快速路整体风貌效果图

　　号外！11月27日起，椒黄路三区绕一圈只要30分钟！没错，内环路主线工程通过交工验收，正式通车。小编第一时间驱车内环路，看看环绿心的五彩花环，享受“赤橙黄蓝紫”视觉盛宴。

　　十几个出入口让我懵了！我在哪？我要从哪里出内环？还有192个监控当天就启动抓拍。

　　作为市区第一条城市快速交通道路，内环路是台州综合交通规划快速路网体系中的重要一环。既高大上，又让人心慌慌。

　　“老司机”带你逛内环，无压力！内环线开通以后，上甬台温高速就可以完美避开拥堵的城区道路，从8号立交经黄岩二环东路直达甬台温高速入口。

　　黄岩西部山区不再远到令人心累，也就是一脚油门的事情，从内环线6号立交可进入黄长复线，一路驱车直达黄岩西部的北洋、头陀、宁溪，这条线路可以避开拥堵的黄岩城区。

　　“说走就走”的旅行历史上可是奢侈品

　　回顾历史，台州海上交通条件自古优越，在三国时期就成为中国大陆首航台湾的出发地，与周边国家、地区往来频繁。

　　但由于山多平原少，陆上交通条件却一直较为落后，可不像我们现在能拥有一段“说走就走”的旅行。

　　20世纪30年代，黄岩县至海门的公路通车，台州人有了第一条能通汽车的公路。1934年，104国道全线通车，这是台州最早过境的国道线。

　　2003年，我们迎来历史性的一刻——台州境内第一条高速甬台温高速工程建成通车！

　　随后，常台高速公路(上三高速公路)、台金高速公路和诸永高速公路相继通车。

　　2009年，台州第一条铁路——甬台温铁路建成通车，台州直接跳过了绿皮车，进入了动车时代，到杭州只需两三个小时。

　　一大波交通福利来袭“快节奏”出行指南get！

　　这是一个“讲速度”的时代，我们生活的城市也充满了“快节奏”。近年来，大台州的交通发展快如火箭。可以说是抬腿就走，说到就到。

　　15分钟上高速和15分钟三区快捷交通圈、30分钟“三市”同城交通圈、1小时市域交通圈、通达杭甬温都市区1小时交通圈……正在一步步实现。

　　2条市域铁路线、东西走向有轨电车、沿海高速公路、杭绍台高速公路一期、绕城高速南线、台金高速东延市区连接线、金台铁路及头门港支线、杭绍台铁路、台州湾大桥及接线……

　　台州人的出行方式扎堆“更新”，变化可以说是翻天覆地。曾经快马加鞭花费数月才能到杭州，如今只要1小时。紧接着，海陆空立体全方位也不是梦，台州，是要上天的节奏！

　　杭绍台铁路

　　杭绍台高速铁路，是杭州都市圈与温台都市区链接的重要通道，北起杭州，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌，和台州的天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区)。

　　铁路总投资约440.2亿元，总长约225.514公里，设计时速为350公里/小时，建成后，天台将告别没有铁路的历史，从台州到杭州只要1小时！

　　金台铁路

　　金台铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路，为满足沿线居民出行和货物运输需要，金台线台州段将设立仙居、临海南等站点，办理客货运业务。最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。

　　仙居人以前只能坐大巴去金华，以后可以坐火车去，方便多了。金台铁路一旦通车，将改变台州交通格局，实现客流货流的快进快出，成为台州经济腾飞的“跑道”。

　　台州湾跨海大桥

　　台州湾大桥横跨椒江南北，贯通椒江区和临海市，进而连接三门湾、台州湾、乐清湾，是台州沿海高速公路的重要节点,也是最关键的控制性工程。其中大桥两个主墩，每个有32根桩，长度都在150米以上，最长的达158米，为国内最深长桩基。

　　据了解，台州沿海高速公路北接宁波，南连温州，全长147公里，概算总投资386亿元，是浙江有史以来最大的单体公路项目。

　　这是一条发展之路，也是一条民生之路。建成后从玉环开车到三门只要1个多小时，将把台州与宁波、温州两大都市区的公路直达距离缩短至一小时以内，台州的出行条件将得到极大的改善。

　　乐清湾跨海大桥

　　乐清湾跨海大桥起自玉环县芦浦镇分水山，终于乐清市南塘枢纽互通，全长13.1公里，其中玉环境内8.9公里，乐清境内4.2公里。

　　大桥通车后，玉环到甬台温高速乐清段仅需十五分钟左右，从而实现从交通末端向交通枢纽的跨越。目前，大桥正在紧张施工中，年底建成胜利在望。

　　路泽太高架快速路

　　路泽太高架快速路项目全长21公里，自北向南连通椒江、路桥、温岭，预计2019年底实现通车，届时，温岭到台州主城区将实现15分钟通达，将提速4倍。

　　目前，路泽太高架快速路项目已全线动工，楼山隧道改扩建工程预计于2019年上半年完工，整体进展十分顺利。

　　海城路

　　海城路椒新路菱形互通效果图。

　　海城路，是一条连接海洋与城市的道路。道路全长约17公里，总投资36.423亿元，按一级公路双向六车道标准设计，设计时速80公里，兼顾城市道路功能，在40米范围外拼宽至50米做市政配套设施，计划建设工期36个月。

　　项目建成后将形成集聚区经由路桥北环线20分钟直插内环线的快速通道，有助打造内畅外联、便捷高效的大交通体系，进一步补齐交通领域短板。

　　四海八荒，一路畅通。未来的台州，是要开挂的节奏，交通“超级变变变”你是不是超期待呢？